“不銹鋼城”要有更多不銹鋼“身影”

      發布者: 發布時間:2012/5/2 11:14:50 閱讀:次 【字體:

      作為省會城市,太原在留給外界的印象中,除了煤、老陳醋、晉商文化等元素外,是否還應該有更多?

          經過幾十年發展,太原鋼鐵(集團)有限公司鋼鐵年產能達到上千萬噸,其中,不銹鋼年產能達到300萬噸,成為世界最大的不銹鋼生產基地。全球鋼鐵業內人士提到不銹鋼,就會想到太原;提到太原,就會想到不銹鋼。“不銹鋼城”已成為太原向全球展示形象的一張新名片。

          近年來,我市大規模開展的城市基礎設施建設,除完善城市功能、拓展城市空間外,大幅提升城市品位也是重要目標。在這一發展理念指導下,我市道路路基厚度從以往的三四十厘米提高到了七八十厘米,跨汾橋梁從過去的鋼筋混凝土變為了兼具現代藝術造型的鋼結構。建設費用盡管增加,市民的普遍感受卻是城市的檔次提高了。但也應該看到,不銹鋼產品在我市城建領域使用還較少。10月24日,市住建委主任孫榮琨在研討高標準建設汾河景區時就提到,今后城市建設領域內,凡是能采用不銹鋼的,要全部采用不銹鋼。他用市民裝飾家居都要精雕細琢做比喻,建議我市在細小部位上盡可能體現“不銹鋼城”特色,防止“千城一面”。

          與普通鋼材相比,不銹鋼的價格要貴一點,經濟效益是否合算?對此,市城管委主任王建勛深有體會,他以路牙石做了比較。城市設施,三分建設七分管。過去我市的路牙石,基本上采用磚頭、水泥塊等。這些材質由于標準低,破損率很高,建成使用后,每年要更換不少。從2007年開始我市采用大理石做路牙石后,幾年來基本上沒有因為正常磨損而更換過一塊。事實證明,后期維護費用的減少足以彌補前期投入。10月22日,市城建系統到不銹鋼工業園區調研獲悉一個例子:國內某鐵路車輛制造廠,選用不銹鋼制造車廂后,由于不銹鋼的耐腐蝕性,三年運行下來,整體費用比采用普通鋼材節約30%以上。

          在我市城建領域大量使用不銹鋼產品,副市長吉久昌有著更深刻的認識。他說,建設具有國際影響力的區域性大都市,本質是推進我市的現代化。工業化和城市化是現代化的兩個輪子,工業化是城市化的助推動力,城市化是工業化的重要載體,二者的完美結合就是工業產品在城市發展中得到充分運用。太鋼作為全球最大不銹鋼生產基地,促進了地方經濟發展,地方政府有責任為其宣傳推廣做貢獻。不銹鋼作為一種優質產品,既檔次高,又能彰顯城市特色。當太原街頭出現大量不銹鋼產品的“身影”時,“不銹鋼城”稱譽才名實相符。

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